Implantation de la mécanique

Les dimensions définitives :
Empattement Avant/Arrière 2250 mm
Voie Avant 1410 mm
Voie Arrière 1430 mm
Garde au sol 100 mm

Conception du CHASSIS (suite)

Quelques simulations avec moteur, pilote & passager

Conception du CHASSIS

Quelques vues 3D du futur chassis réalisé par Xavier (mon neveu).
C'est vraiment super ce que l'on peux faire en CAO/DAO.
C'est plus sympa que la planche à dessin, le Té et l'équerre.

Détail des fixations des triangles Avant sur le chassis.

Détail des fixations des triangles Arrières sur le chassis.

Revue TECHNIQUE 604 SL V6

J'ai reçu la revue technique de la 604 SL V6 (merci EBAY) et dans la foulée j'en ai commandé une deuxième.

Démontage du TRAIN Avant

Samedi, malgré un mal de dos persistant, j’ai entrepris le démontage du train avant de la 604 pour nous permettre d’avancer dans la conception et le dessin des triangles de la Seven.
Pas évidant de transformer des Mc Pherson en un système à double triangulation.
Bonne nouvelle les disques et les plaquettes de frein sont comme neufs.
Lors du remontage du système de freinage il faudra que je pense à vérifier le type de liquide de frein à utiliser.

Mise en vente des pièces de 604 V6

Dans l'espoir de récupérer quelques euros, j'ai passé des annonces pour vendre les éléments de carrosserie de la 604 ainsi que l'intèrieur cuir, ci dessous le détail des pièces à vendre :

Intérieur cuir complet AV & AR vieilli mais pas abimé 90€
4 Portières AV & AR sans trace de rouille 60€ pièce
(vitre électrique ne fonctionnant pas)
4 Garnitures de porte AV & AR 15€ pièce
Capot avant sans trace de rouille 50€
Malle arrière sans trace de rouille 40€
Calandre avant avec 4 phares corrects 70€
Pare chocs AV & AR 30€ pièce
2 Ailes avants sans trace de rouille 40€ pièce
4 pneus Michelin 175 / 14 usure de 20% 70€
et de nombreuses autres pièces : antenne électrique, poste d’origine …
Je peux céder l’ensemble pour moins de 500€ à débattre.

La 604 V6 qui va nous permettre de réaliser la réplique de Lotus SEVEN

Samedi 24 Février 2007 nous sommes allés avec mon neveu, à ROGNES prés d'AIX en PROVENCE récupérer la 604 V6 qui va nous permettre de réaliser la réplique de Lotus SEVEN.
Après quelques problèmes de démarrage, vu son age : 1976 , nous avons pu ramener l'auto sous la pluie chez mes parents à VELAUX soit une trentaine de kilomètres sans aucun soucis.

Encore quelques années de travail avant d'obtenir cette magnifique SEVEN :