Carburateurs TRIPLE corps (suite)

Ce Samedi j'ai profité d'un moment de libre pour ouvrir les 2 carbus afin de vérifier l'état intèrieur. J'ai pu sauver les joints lors du démontage, cependant il faudra surveiller la membrane de la pompe de reprise et changer quelques petits joints toriques, sinon dans l'ensemble l'interieur est en parfait état.
Je recherche toujours une documentation sur le fonctionnement de ce type de carbu.

Demain Dimanche Xavier passe à la maison pour terminer la soudure des attaches du train avant droit et en principe on me livre les sièges bacquets de Smart.

Carburateurs TRIPLE corps

C’est fait, Xavier a profité d’un stage CATIA sur Lyon pour récupérer les 2 carbus triple corps de TAGORA décidement le mois de Mai nous porte chance.
J’en profite pour remercier l’aimable donateur pour sa contribution au projet : Jean Charles, c’est vraiment très sympa. de ta part, et j’espère en faire bonne usage.
Bien que les 2 carbus soient en excellant état extèrieur, il me reste cependant à trouver, avant de les ouvrir, la pochette de joint.
A ce sujet je cherche sur la région de Marseille un sorcier en restauration de carbu et/ou une adresse pour l’achat des joints.
Place aux photos des 2 WEBER tipo 40 IT 102 ZM (made in italy) :



Après un appel chez B2H le spécialiste français du carburateur, le kit réparation est disponible au prix de 150€ la paire.
Vu le tarif, je pense que je vais ouvrir pour voir avant de commander.
J'aurai besoin de documentation technique concernant ces carburateurs, peut être sur la revue technique de la TAGORA V6 PRV.