CAISSE à SAVON C8 (suite)

Train arrière et freins montés et purgés, un peu de peinture rouge et ce sera parfait. La caisse à savon est terminée.

 

CAISSE à SAVON C8 (suite)

 Xavier à terminé les paliers arrières, reste à souder au châssis les 2 platines support de paliers, ensuite ce sera la fixation des étriers et la réalisation de l'hydraulique et on pourra faire des essais.

 

KARTING Historique à Martigues

Quelques photos de la journée karting historique à Martigues. J'étais venu avec un châssis TECNO 1984 et un moteur DAP T80 (1970)

CAISSE à SAVON C8 (suite)

Des photos de l'avancée des travaux avec la réalisation par Xavier d'un arbre arrière à roues indépendantes (2 axes de fusées de roues avants soudés sur un arbre arrière de 30 mm) reste à réaliser les 2 paliers support d'arbre et la fixation des étriers de disques sur chaque roues.

CAISSE à SAVON C8 (suite)

De nouvelles pièces : maître-cylindre et disques de réglage du train avant. 

CAISSE à SAVON C8 (suite)

Quelques pièces supplémentaires

CAISSE à SAVON C8 (suite)

 Ce sera rouge et or. La suite c'est soudure des nouveaux tubes du châssis pour pouvoir réfléchir à l'implantation du train arrière.