Mise en conformité

Suite à la réception de la nouvelle CG collection modifiée, j'ai fait quelques mises en conformités : numéro de châssis, plaque constructeur, plaque d'immatriculation, l'ensemble avec photos pour l'assurance collection.
J'ai terminé la fixation de l'appui du pied gauche. J'ai réalisé les 2 appuis des coudes extérieurs, il faudra faire un appui pour les coudes interieurs.
Reste toujours à faire la géométrie avant et arrière, ainsi que le serrage et sécurisation de l'ensemble de la mécanique : moyeux avants, rotules inférieures avants, étriers de freins avant et arrières, écrous de transmission roues arrières.
Il faudra aussi réaliser un support de roue de secours à l'arrière et revoir le saute-vent trop fragile, peut être un pare-brise basculant fixé aux 2 extrémités du tableau de bord, pour permettre d'enlever le capot moteur.

Capot du TUNNEL de transmission

Une petite journée pour réaliser le capot du tunnel central.
Reste à fixer le cale pied gauche contre la parois.
Sur les conseils de Xavier j'ai élargi le cale-pied avec celui d'une MX5

CAPOT moteur

Dimanche faute de pouvoir regarder le grand prix qui n'est plus diffusés, j'ai ajouté 2 ouvertures en partie haute du capot de façon à mieux dissiper l'air chaud du moteur. J'avais remarqué à l’arrêt moteur tournant que de l'air chaud ressortait par la prise d'air. En cas de pluie il faudra obturer avec une bande de scotch.
J'en ai profité pour redémarrer la 707 : au quart de tour.

MALLE arrière (fin)

La malle arrière est terminée : charnières et fermetures posées.

MALLE arrière (suite)

Ce Vendredi j'ai recouvert la malle arrière de vynil rouge. Demain j'installe les 2 charnières et les 2 fermetures.

MALLE arrière

J'ai découpé tout les bouts de contreplaqué pour la malle arrière, je les ai traiter contre la moisissure, demain je les badigeonne de résine polyester. Il me restera ensuite à recouvrir le capot arrière de vinyl rouge.
J'ai reçu la CG Collection reste à faire valider les modifications.
J'espère être fin prêt pour la rentrée de Septembre.

Controle Technique

Le CT est passé sans problème, la CG collection est en cours ensuite il faudra valider les modifications sur la CG.
En attendant, il reste à faire la malle arrière et une géométrie des trains avant et arrière.