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CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6
Archives du blog
La 604 V6 qui va nous permettre de réaliser la réplique de Lotus SEVEN
.
La Lotus SEVEN à réaliser
.
Chaudronnerie & Usinage
Société ARNOUX
241 avenue du Mistral
ZI les Paluds
13400 Aubagne
Tél. 04 42 04 84 70
Site http://www.arnoux-industrie.eu/entreprise-constructeur,fr.htm
241 avenue du Mistral
ZI les Paluds
13400 Aubagne
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Site http://www.arnoux-industrie.eu/entreprise-constructeur,fr.htm
Pneumatiques & Réglages
CHIVALIER Pneus - POINT S
13 av. des Goums
ZI de Saint Mitre
13400 Aubagne
Tél. 04 42 03 29 33
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ZI de Saint Mitre
13400 Aubagne
Tél. 04 42 03 29 33
Spécialiste Carburation
Garage CHAVE
M. Christian XIBERRAS
Tél. 04 91 34 76 84
Durite AVIATION
REPAFLEX
17, avenue de Londres
13127 VITROLLES
Tél. 04 42 89 85 70
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13127 VITROLLES
Tél. 04 42 89 85 70
Peinture EPOXY
THERMOLAQUAGE PROVENCAL
ZI les CADESTEAUX
AVENUE AMEDEO AVOGADRO
13127 VITROLLES
Tél. : 09 53 64 88 52
Fax : 04 42 78 74 19
http://www.grenaillage-thermolaquage-vitrolles.com/index.php
ZI les CADESTEAUX
AVENUE AMEDEO AVOGADRO
13127 VITROLLES
Tél. : 09 53 64 88 52
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Pièces PEUGEOT
Pour des pièces d'anciennes Peugeot
http://www.serie04.com/
Boulonnerie & Visserie
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Présentations
Yves D.
Né le 2 janvier 1953, retraité, passionné de mécanique depuis toujours, je roule actuellement en Mazda MX5.En 2007 j’ai décidé d’assouvir pleinement ma passion en me lançant, avec mon neveu XAVIER, dans la construction de A à Z d’une modeste réplique de Lotus SEVEN sur base mécanique de Peugeot 604 V6 de 1976.
Marseille le 8 Mars 2007
yves.degiovanni@free.fr
Né le 2 janvier 1953, retraité, passionné de mécanique depuis toujours, je roule actuellement en Mazda MX5.En 2007 j’ai décidé d’assouvir pleinement ma passion en me lançant, avec mon neveu XAVIER, dans la construction de A à Z d’une modeste réplique de Lotus SEVEN sur base mécanique de Peugeot 604 V6 de 1976.
Marseille le 8 Mars 2007
yves.degiovanni@free.fr
Xavier D.
Assistant Ingénieur au CNRS dans un laboratoire de neurobiologie, je suis touché par la même passion que mon oncle, la « Mécanique » et plus particulièrement tout ce qui roule avec un moteur. Pratiquant la conception et la réalisation d’ensemble mécanique au sein de mon laboratoire je vais tâcher de donner un coup de main à mon tonton, on ne sera pas trop de deux pour cette aventure qui s’annonce longue mais enrichissante…
yoaline@bbox.fr
Assistant Ingénieur au CNRS dans un laboratoire de neurobiologie, je suis touché par la même passion que mon oncle, la « Mécanique » et plus particulièrement tout ce qui roule avec un moteur. Pratiquant la conception et la réalisation d’ensemble mécanique au sein de mon laboratoire je vais tâcher de donner un coup de main à mon tonton, on ne sera pas trop de deux pour cette aventure qui s’annonce longue mais enrichissante…
yoaline@bbox.fr
1 commentaire:
c'est intéressant de voir un nez de S3 sur la 707 ... on comprend mieux comment le V6 est rentré. Il faudrait voir si partir d'un nez de SV (nettement plus gros que celui d'une S3) ne permettrait pas de réduire le travail d'adaptation.
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