mercredi 25 juillet 2007

Rotules & Silent-blocs

Voilà, tout est arrivé, les rotules type Unibal (diamètre 14 & 16 mm) pour la liaison triangles/fusées avant et triangles/moyeux arrière qui me permettront de régler le carrossage et le pincement, ainsi que les silent-blocs (diamètre 12 mm) pour la liaison triangles/châssis avec réglage de la chasse.
J'ai fait le choix de silent-bloc au lieux de tout sur rotules pour limiter les vibrations et augmenter le confort.
Ci dessous les rotules et silent-blocs en question avec une idée du montage.

lundi 16 juillet 2007

Démontage de la CAISSE

Dimanche 15 Juillet, Gérard du forum 604, est passé pour récupérer la majeure partie de la carrosserie et de l'intérieur de la 604. Une très bonne journée de mécanique bien remplie au soleil du midi, heureusement la piscine pour se rafraîchir un peu.
Avec aussi la visite d'une petite DUTTON à moteur Ford 1600 de 90 cv.


J'ai reçu les 10 rotules type UNIBAL en 14mm et 16mm, j'attend toujours les silent-blocs.

dimanche 1 juillet 2007

Préparatifs avant la sortie du MOTEUR / BOITE

Ce Dimanche 1 Juillet, j'ai commencé à démonter les accessoires tout autour du moteur (radiateur, ventilo., alternateur, direction assistée, démarreur, ...) pour une sortie plus facile du bloc moteur/boite de la 604.
Le démontage avant / après :

J'ai trouvé un V6 PRV de A310 neuf à un prix raisonnable mais je ne sais pas si il est compatible avec les éléments du V6 Peugeot entre autre : admission à carbu., allumage par delco., et boite 4 vitesses Peugeot.
Je commande aujourd'hui les nouvelles rotules diamètre 14mm ainsi que les silentblocs de 12mm.