vendredi 4 avril 2014

Allumage ELECTRONIQUE (suite)

L'allumage électronique BOSCH est opérationnel. 
Avec les 6 corps des 2 carburateurs de TAGORA la dépression était trop importante, j'ai donc connecté seulement les dépressions des cylindres 4 et 5 à l'allumeur, la 6 a été bouchée et les 1, 2 et 3 réunies entre elles comme indiqué par David du FAR.
Pour le réglage de l'avance impossible avec la lampe stroboscopique, j'ai un décalage de 30°, j'ai donc réglé pour avoir le meilleur ralenti.
Pour le compte-tours j'ai connecté les 2 fils sur la bobine unique et il semble donner la bonne valeur.
Prochain essais routier Dimanche pour le rassemblement de PICHAURY.
Schéma du câblage de l'allumage électronique BOSCH :