mardi 10 mai 2011

BOBINES haute tension

Je remercie tout ceux qui mon permis de solutionner et de comprendre mon problème de surchauffe des bobines.
Lorsque l’on a des bobines avec résistance externe il est impératif de brancher ces résistances, ce sont elles à ce moment là qui chauffent et non plus les bobines.
Quelques explications :
Au démarrage donc à froid pour la résistance, l’intensité à la bobine est maximum, l’étincelle est plus forte, ce qui facilite le démarrage du moteur, ensuite la résistance commence à chauffer et du coup l’intensité à la bobine diminue et évite que celle ci ne chauffe.
Sur nos automobiles à vis platinés, il est normal qu'une bobine (ou résistance externe) chauffe si son rupteur est fermé, raison pour laquelle il ne faut jamais laisser le contact moteur à l’arrêt avec ce type d'allumage.