dimanche 29 décembre 2013

Couleur des BOUGIES

Avec Alain à Velaux, on a modifier le parallélisme avec plus de pincement pour une meilleure stabilité en ligne droite.
J'ai profité du retour de Velaux pour vérifier après 1 heure de route la couleur des bougies.
Bien que la photo soit trouble, cette belle couleur brun clair me satisfait parfaitement.

vendredi 27 décembre 2013

NOEL 2013 à VELAUX

Petite virée en 707 à Velaux pour un Noel 2013 en famille.






 

vendredi 20 décembre 2013

Bonnes FÊTES de fin d'année

Je vous souhaite à tous un JOYEUX NOEL 2013 et une BONNE ANNÉE 2014.
En 2013 vous avez assister aux premières sortie de la 707. 
Pour 2014 il restera quelques finitions de peinture, refaire un saute-vent, monter la boite 5 vitesses et fiabiliser l'auto.
Ce sera d'autant plus simple, car je serai en principe dès Avril 2014 en pré-retraite.
2014 sera peut être aussi le début d'un nouveau projet plus ambitieux, à suivre ...

dimanche 1 décembre 2013

Suite des ESSAIS

De retour de Pichaury, j'ai pu tester les freins, c'est mieux la course est plus courte et ferme, je suis arrivé à bloquer les roues arrières, je pense qu'une fois les plaquettes avants rodées ça devrai freiner comme il faut, sinon je changerai les plaquettes avant pour des MINTEX hautes performances.
Prochaine sortie, une visite à Velaux pour les fêtes de Noel.

mercredi 27 novembre 2013

PICHAURY Dimanche 1 Décembre 2013

Pour la dernière sortie 2013 de la 707, je serai en principe si le temps le permet, au rassemblement de Pichaury (route des Termes) du Dimanche 1 Décembre. Ce sera l'occasion de tester le nouveau dispositif de freinage.

samedi 16 novembre 2013

Support de RESERVOIRS de liquide de FREIN et d'EMBRAYAGE

Le support des réservoirs de liquide de frein et d'embrayage est terminé. Il reste à installer les durites entre le maître-cylindre et les réservoirs, ensuite remplir de liquide DOT 4 et une bonne purge du circuit. J'espère que le nouveau système de freinage me donnera enfin satisfaction. A suivre ...

jeudi 14 novembre 2013

Installation d'un GROS MAÎTRE-CYLINDRE

Je profite de quelques jours de congés pour installer un maître-cylindre de diamètre 25 mm en remplacement du 22 mm d'origine. J'ai ajouté une fixation à l'arrière pour éviter la flexion de la platine lors de freinage appuyé. Il reste à fixer le support des 3 réservoirs de liquide de frein et d'embrayage.




dimanche 10 novembre 2013

SEVEN Argentine

Une seven à Salta en Argentine (photo de Simon)


samedi 9 novembre 2013

BOCAL frein et embrayage

Reçu ce jour les 3 bocaux de liquide de frein et d'embrayage.

vendredi 8 novembre 2013

Réglage GEOMETRIE avant et arrière

Je suis passé pour un contrôle de géométrie chez Philippe de POINT S. On a baissé la pression des pneus à 1.7 à l'avant et 1.8 à l'arrière et diminué l'ouverture du train avant à -0.07°. L'auto semble plus stable en ligne droite.
Concernant le freinage, j'ai monté des plaquettes MINTEX, cela manque encore de mordant et la course est toujours aussi longue malgré de multiples purges. Dés que Xavier termine les raccords banjo je monte le gros maître-cylindre avec sa fixation arrière.

mardi 5 novembre 2013

Recherche LOCAL

Je cherche une location pas trop chère ou je pourrai ranger 3 autos, m'installer un petit établi et pourquoi pas un pont élévateur. L’idéal serai un emplacement disponible dans un hangar.
Pour le lieu : 13011, Aubagne, Gèmenos ...
Pourquoi : j'ai un nouveau projet qui ne pourra pas se faire en extérieur ...

dimanche 3 novembre 2013

Sortie à PICHAURY

Quelques photos des rencontres de Pichaury.
Concernant la 707 : contrôle Vendredi prochain de la géométrie des trains avants et arrière pour améliorer la tenue de cap en ligne droite, commande de plaquettes avant MINTEX  et montage dès que possible du gros maître-cylindre avec son support de fixation arrière pour améliorer le freinage.

vendredi 1 novembre 2013

Purge des FREINS

J'ai repurgé les freins avec un collègue.
J'ai monté des élargisseurs de voie sur la remorque pour que la 707 passe plus facilement entre les roues.
Demain sortie au Paul Ricard pour le rendez-vous mensuel et Dimanche idem à Pichaury.

vendredi 25 octobre 2013

RESSORTS d'amortisseurs

Les nouveaux ressorts plus longs et mieux adaptés ont été montés ce matin.
L'auto est un peu plus haute pour le moment mais j'attends le prochain essais pour la rabaissée si nécessaire.
J'ai refait aussi le maître-cylindre de frein avec un nécessaire reçu ce matin. Reste à purger correctement le circuit avant l'essais. Si le freinage n'est pas concluant je monterai le gros maître-cylindre en préparation.


mardi 22 octobre 2013

Freinage MAITRE CYLINDRE (suite)

Je pense avoir compris mon problème de freinage grâce au explications ci-dessous trouvé sur le NET.
Il semblerai que mon circuit 1 ai un problème : course longue et pression faible, sans doute une coupelle endommagée. Je vais commander un nécessaire de réparation pour le maître-cylindre d'origine (22 mm) et vérifier le résultat.




lundi 21 octobre 2013

RESSORTS de suspension

J'ai reçu les nouveaux ressorts de suspension. Ce devrai améliorer la tenue de route pour le train avant et éviter de venir en butée sur le train arrière. Montage le weekend prochain.

samedi 19 octobre 2013

Freinage MAITRE CYLINDRE

Je trouve le freinage de la 707 pas terrible : course trop longue et pas de mordant.
Sur les conseils d'un mécanicien j'ai inversé le circuit avant et arrière sur le maître-cylindre reste à essayer.
D'autre part je prépare un maître-cylindre plus gros (25mm au lieu de 22mm) en remplacement de l'existant. Xavier a repris l’alésage d'encastrement et a réalisé une pièce qui va me permettre de maintenir le maître-cylindre en position, car il a tendance à fléchir lors des freinages. Il faudra aussi réaliser 2 banjo 1/2" UNF - 10mm pas 1 car les sorties ne sont pas du bon coté et pas au même diamètre.
 Avant :                                      Après : 

samedi 12 octobre 2013

TRAIN avant sécurisé

C'est fait, j'ai modifié la sécurisation des 4 vis qui tiennent les fusées pour permettre la rotation sans problème.

D'autre part j'ai reçu ce jour l'évaluation de la 707 par un expert spécialisé dans les voiture de collection et le résultat est très satisfaisant puisqu'elle a été expertisée pour 23.000€.

vendredi 11 octobre 2013

Géométrie TRAIN avant

Ce vendredi, j'ai modifié l'angle de chasse du train avant en déplaçant les triangles, je devrai avoir environ 5°, à vérifier lors du prochain contrôle de géométrie, après avoir remplacé les ressorts arrières par des plus longs et plus durs et les avants par des plus longs seulement.
Xavier a un peu d'usinage pour le montage du maître-cylindre plus gros et je dois faire faire 2 raccords du maître-cylindre au tuyaux existants, les sorties étant à l'opposées et de diamètres différents.
Demain, je modifie la sécurité des vis du train avant avec le remplacement du fil de cuivre par du câble souple, compte tenu que ces vis tournent avec la direction et ne peuvent donc pas être attachés rigide.

dimanche 6 octobre 2013

Les 100 premiers KILOMETRES

Après une centaine de kilomètres entre le Samedi au Paul Ricard et le Dimanche à Pichaury (rendez-vous raté car le parking était pris par une manifestation sportive), on peux dire que l'auto fonctionne correctement.
Il faudra revoir la chasse avant de 4°, trop faible pour garder le cap, je vais passer à 5.5° si possible, les ressorts arrières sont trop mous et viennent en butée sur les dos d’âne, enfin le freinage manque de mordant, je vais remplacer le maître-cylindre par un plus gros et si cela ne suffit pas je monterai une assistance déportée.
Quelques photos :




mercredi 2 octobre 2013

Sortie officielle

Météo France à fait le nécessaire et il devrai faire beau tout le weekend.
Ce sera la première sortie officielle de la 707 :
Samedi matin à l'entrée du circuit Paul Ricard au Castellet pour le rendez-vous mensuel des Sevens
Dimanche à Pichaury de 10H à 12H.

samedi 28 septembre 2013

FINITIONS

J'ai positionné sous la roue de secours la plaque d'immatriculation.
Les vis et écrous des trains avant et arrière sont sécurisé avec du fil de cuivre.
Reste à refaire faire,dans la semaine, une immatriculation sur vinyl pour l'arrière.
Le weekend prochain, si le temps le permet, ce sera la première sortie de la 707 : Samedi matin rendez vous des Sevens au Paul Ricard et Dimanche sortie Pichaury le matin et Sainte Beaume l’après-midi.

vendredi 27 septembre 2013

Support ROUE de SECOURS (suite)

C'est fait la roue de secours est fixée au châssis, pas sans mal pour repérer les barreaux de fixations derrière la carrosserie pour fixer les écrous à sertir M8 en acier.
Reste à installer la plaque minéralogique sous la roue de secours.

mercredi 25 septembre 2013

Support ROUE de SECOURS (suite)

Le support de roue de secours est terminer, reste à le fixer par 4 écrous à sertir M8 sur les tubes arrières de la malle prévu à cet effet.



lundi 23 septembre 2013

Réglage des TRAINS Avant et Arrière

Petite visite ce matin chez POINT-S pour le réglage des trains avant et arrière de la 707 par mon ami Francis. Cette après midi j'ai terminé le réglage des trains avant gauche et arrière droit qui manquait de carrossage. Je pense qu'à la prochaine visite après roulage ce sera parfait.

vendredi 20 septembre 2013

Finitions

J'ai terminé l'ensemble des pièces pour réaliser le support de roue de secours, reste plus qu'à le souder.
Une petite finition concernant l'entourage des ailes arrières.