samedi 27 mars 2010

Montage des TRIANGLES avants & arrières (suite)

Vendredi, j’ai récupéré du tube chez ARNOUX pour Xavier et ma remorque j’en ai profité pour mettre à la longueur quelques barres pour démarrer le châssis de Xavier Dimanche matin.
Aujourd’hui Samedi, j’ai terminé la réfection de la flèche de la remorque, il reste à souder quelques longerons & à riveter la tôle d’aluminium strièe, .ensuite je verrai pour l’éclairage.
En ce qui concerne la 707, j’ai continué le remontage des triangles & des amortisseurs, il faudra que je demande à Xavier de me réaliser quelques entretoises & de raccourcir quelques boulons trop longs.

lundi 22 mars 2010

Jantes ALFA

Ce soir on m’a gentiment livré au travail, 2 belles jantes Ronal d’Alfa en 13 pouces pour la remorque, un petit nettoyage et ce sera parfait avec 2 pneus 175x60x13.

samedi 20 mars 2010

Montage des TRIANGLES Avants & Arrières

Samedi, j'ai commencé le remontage des trains avant & arrière, avec l'époxy il a fallu reprendre tout les alésages & les taraudages que je terminerai demain à Velaux. Il faudra aussi que je commande un bon paquet de rondelle de 12 qui me servent de cale de réglage des trains AV & AR et que je mette à la bonne longueur les boulons d'assemblage des silentblocs (63 mm).
Je note tous les détails que je devrai reprendre :
Perçage des tète de vis du couvercle de la rotule inférieure avant, pour passer un fils de fer et éviter qu’ils ne se desserrent
Monter des écrous Nylstop en remplacement des écrous plats après réglage des trains AV & AR.
Remplacer les ressorts par des plus longs et sans doute plus raides pour l’avant, peut être un montage avec 2 ressorts superposés de tarage différent.
Sécuriser la rondelle d’appui supérieure des ressorts qui peu sortir si le ressort descend lors du délestage du trains avant
Graissage des rotules, à ce sujet il faut que je trouve une pompe à graisse spécifique.
Quelques photos :

dimanche 14 mars 2010

FOND plat & PANNEAUX latéraux

Ce matin Dimanche, nous avons terminé avec Xavier le rivetage du fond plat et des 2 panneaux latéraux.
Je vais donc pouvoir commencer le remontage des trains AV & AR ainsi que la mécanique.
J'ai aussi terminé la vérification & le nettoyage de la remorque. Les tubes & les plaques d'aluminium striées sont commandé chez ARNOUX.
Cette aprés midi visite d'un collègue, pour une petite révision d'une MX5 Eunos acheté sur EBay à pas cher.(conduite à droite)

samedi 6 mars 2010

Rivetage du FOND plat

Hier Vendredi & ce matin, j’ai travaillé sur la remorque, nettoyage & ponçage de l’attelage et du châssis puis peinture pour éviter la rouille.
Cette après midi Xavier est passé pour reprendre le montage de la 707. On a riveté le fond plat & le coté gauche sans aucun souci, les pièces réalisées fin 2009 s’adaptent parfaitement au châssis.
De son coté Xavier a terminé la mise à la longueur du pont de son Roadster .
Les inscriptions sur les flancs ne sont pas de la publicité, mais un film plastique de protection de la peinture.