samedi 28 septembre 2013

FINITIONS

J'ai positionné sous la roue de secours la plaque d'immatriculation.
Les vis et écrous des trains avant et arrière sont sécurisé avec du fil de cuivre.
Reste à refaire faire,dans la semaine, une immatriculation sur vinyl pour l'arrière.
Le weekend prochain, si le temps le permet, ce sera la première sortie de la 707 : Samedi matin rendez vous des Sevens au Paul Ricard et Dimanche sortie Pichaury le matin et Sainte Beaume l’après-midi.

vendredi 27 septembre 2013

Support ROUE de SECOURS (suite)

C'est fait la roue de secours est fixée au châssis, pas sans mal pour repérer les barreaux de fixations derrière la carrosserie pour fixer les écrous à sertir M8 en acier.
Reste à installer la plaque minéralogique sous la roue de secours.

mercredi 25 septembre 2013

Support ROUE de SECOURS (suite)

Le support de roue de secours est terminer, reste à le fixer par 4 écrous à sertir M8 sur les tubes arrières de la malle prévu à cet effet.



lundi 23 septembre 2013

Réglage des TRAINS Avant et Arrière

Petite visite ce matin chez POINT-S pour le réglage des trains avant et arrière de la 707 par mon ami Francis. Cette après midi j'ai terminé le réglage des trains avant gauche et arrière droit qui manquait de carrossage. Je pense qu'à la prochaine visite après roulage ce sera parfait.

vendredi 20 septembre 2013

Finitions

J'ai terminé l'ensemble des pièces pour réaliser le support de roue de secours, reste plus qu'à le souder.
Une petite finition concernant l'entourage des ailes arrières.

jeudi 19 septembre 2013

Support ROUE de SECOURS

Une partie du support de la roue de secours réalisé par Xavier

vendredi 13 septembre 2013

Expertise et Visserie

Ce matin j'ai pris contact avec un expert automobile pour faire évaluer la valeur de la 707 réclamé par l'assurance.
Je suis passé chez mon fournisseur de visserie spéciale : AGIVIS pour récupérer des écrous à sertir de 8mm. pour fixer le support de roue de secours.
Problème : la pince à sertir de Xavier est trop faible, je ne parviens pas à sertir les écrous, il va falloir en trouver une en prêt mais c'est pas évidant.

samedi 7 septembre 2013

Mise en conformité

Suite à la réception de la nouvelle CG collection modifiée, j'ai fait quelques mises en conformités : numéro de châssis, plaque constructeur, plaque d'immatriculation, l'ensemble avec photos pour l'assurance collection.
J'ai terminé la fixation de l'appui du pied gauche. J'ai réalisé les 2 appuis des coudes extérieurs, il faudra faire un appui pour les coudes interieurs.
Reste toujours à faire la géométrie avant et arrière, ainsi que le serrage et sécurisation de l'ensemble de la mécanique : moyeux avants, rotules inférieures avants, étriers de freins avant et arrières, écrous de transmission roues arrières.
Il faudra aussi réaliser un support de roue de secours à l'arrière et revoir le saute-vent trop fragile, peut être un pare-brise basculant fixé aux 2 extrémités du tableau de bord, pour permettre d'enlever le capot moteur.