samedi 28 août 2010

Ligne d'échappement (suite)

Ce Samedi matin j’ai meulé, puis présenté les 2 lignes d’échappement soudées dans la semaine, ainsi que les 2 tubulures d’eau de liaison pompe à eau / radiateur.
Tout est parfait, cependant il faudra que j'agrandisse vers le haut le passage des échappements.
La semaine prochaine, je sable les 4 tubulures, pour un montage définitif le week-end prochain, avec les joints d’échappement commandés et les silentblocs de fixation des pots.
J'ai aussi réalisé cet après-midi, la commande d'accélérateur, reste à souder l'ensemble des petites pièces la composant et fabriquer un arret de câble spécifique.
Prochaine étape importante l'électricité et ensuite le moteur pourra chanter.


dimanche 22 août 2010

Ligne d'échappement (suite)

Hier Samedi, j’ai modifié et installer la cocotte autour de la colonne de direction, j’ai aussi terminé la préparation des 2 lignes d’échappement et ce Dimanche matin, de bonne heure, Xavier est passé pour les pointer. Reste à voir pour les faire souder définitivement.
La suite ce sera la commande d'accélérateur et le circuit électrique moteur, peut etre un démarrage pour cet année 2010.


dimanche 15 août 2010

Ligne d'échappement

Les congés sont terminés, je profite de mon célibat durant ces prochains week-end pour travailler sur la 707.
Ce Dimanche j'ai tester les durites aviations en faisant la purge des freins et de l'embrayage, pour le moment pas de fuites.
Quelques modifications de la boite à air en supprimant la prise de vapeur d'huile. Il faudra réaliser une boite de récupération des vapeurs d'huile & d'essence.
J’ai commencé la ligne d’échappement gauche, reste à pointer avant soudure définitive.