dimanche 13 avril 2008

Positionnement et soudure du TRAIN Avant

Ce Dimanche matin, comme d’habitude, petite séance de soudure sur le châssis avec Xavier.
Nous avons passé beaucoup de temps à positionner les U de support des triangles avant gauche afin de respecter les angles de chasse (5°) et d'inclinaison de pivots (10°30') tout en conservant un réglage maximum possible.
Après avoir mis d’aplomb le châssis grâce au niveau de maçon, le rapporteur, le fils à plomb et quelque calculs de trigonométrie nous ont permis de valider la position des U différente du dessin théorique.
L’expérience aidant, le 1/2 train avant droit devrai être beaucoup plus simple à positionner en reportant directement les nouvelles cotes, sans oublier cependant de vérifier l'ensemble des angles.
Hauteur théorique de la fusée avant :