J'ai donc enfin trouvé un nez de Seven. Il reste à l'élargir pour l'adapter au châssis et fabriquer un capot avec prise d'air pour l'immense filtre.
mardi 27 septembre 2011
lundi 19 septembre 2011
samedi 17 septembre 2011
FREIN à MAIN (suite)
La fixation de la poignée de frein à main est enfin terminée.
Il reste à réaliser le support des arrivées des gaines, 2 arrêts de gaine, 2 arrêts de câble et ajuster la longueur des gaines et câbles. C’est pas encore terminé cette affaire …
Il reste à réaliser le support des arrivées des gaines, 2 arrêts de gaine, 2 arrêts de câble et ajuster la longueur des gaines et câbles. C’est pas encore terminé cette affaire …
dimanche 11 septembre 2011
FREIN à MAIN (suite)
Avec le précédent montage du frein à main, la patte de maintien de la gaine était trop proche du tube du châssis lors de l’enfoncement de l’auto. En allongeant cette patte le tube ne peux plus toucher. Samedi je suis donc passer voir Xavier pour qu’il me ressoude 2 nouvelles pattes plus longues et maintenant c’est parfait comme le montre les photos.
vendredi 9 septembre 2011
Sortie d'ECHAPPEMENT
lundi 5 septembre 2011
Nez SEVEN
Je recherche toujours pour mon projet, un nez de Seven à petit prix, quelque soit son état, vu qu’il sera découpé et agrandi aux cotes spécifiques de la 707 et servira de master pour en tirer un moule.
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