jeudi 27 décembre 2012

PRISE d'AIR (suite)

Je profite de mes congés pour continuer le master de la prise d'air. J'en ai terminé avec le medium et le polystyrène. J'ai passé une première couche d'enduit à lisser. j'espère que demain le gâteau sera sec pour un ponçage et éventuellement, si des défauts persistes, une nouvelle couche d'enduit ou sinon de peinture acrylique blanche.




dimanche 23 décembre 2012

PRISE d'AIR (suite)

Ce Dimanche j'ai continué le master de la prise d'air. Il me reste à terminer la face avant, passer un enduit, poncer, peindre avec une peinture acrylique et poncer 


mardi 18 décembre 2012

BONNES FETES

Je vous souhaite à tous un JOYEUX NOEL 2012 et une BONNE ANNEE 2013.
En 2013 on devrait assister à la première sortie de la 707. Il reste à terminer les éléments de carrosserie : prise d'air, saute-vent, et le réglage des trains avant & arrière.
Bonnes fêtes à tous et à l'année prochaine.
Yves D.

samedi 15 décembre 2012

PRISE d'AIR

Sous un beau soleil, j'ai pu terminer la fixation de la butée de la pédale d'embrayage et le montage de l'interrupteur sur la pédale de frein pour les feux STOP.
J'ai aussi confectionné un gabarit pour réaliser le master de la prise d'air du dessus du capot.

samedi 8 décembre 2012

ELECTRICITE (terminée)

Malgré le froid et le mistral sur Marseille j'ai pu avancer et pratiquement terminée l'électricité.
Il me reste à monter un interrupteur sur le frein à main identique à celui de la pédale de frein et à positionner les interrupteurs sur le tableau de bord. Quelques surprises lors du câblage du niveau de liquide de frein, il faut alimenter cet interrupteur par un - et non le + pour faire fonctionner correctement le témoins. Sans doute le même problème pour la pendule du tableau de bord qui ne marche pas (connecter le - à la place du + )

J'ai terminé ce Dimanche par l'installation de l'interrupteur du frein à main avec aussi une connexion au .

samedi 1 décembre 2012

ELECTRICITE (suite)

Un petit pas de plus. J'ai connecté le feu de recul (avec fusible) sur l’interrupteur de la marche arrière de la boite à vitesse, ainsi qu'un interrupteur pour l'anti-brouillard arrière (avec fusible) sur les veilleuses.
Demain, connexion de l'interrupteur des feux de détresse sachant que les clignotants sont alimentés par un + après contact et que le warning doit être alimenté par un + permanent. Actuellement les veilleuses sont sur un + après contact, il va falloir modifier aussi l'alimentation par un + permanent.
Prévoir un interrupteur sur la pédale de frein pour alimenter les feux stop arrières.

C'est fait les feux de détresse sont fonctionnels.

dimanche 18 novembre 2012

ELECTRICITE (suite)

Ce week-end, j'ai terminé l'éclairage de la plaque d'immatriculation, il reste à connecter le frein (stop), la marche arrière (feux de recul), l'antibrouillard arrière et le warning.
Ensuite il faudra réaliser le pare-brise, la prise d'air, des ouïes d'aération sur le coté du capot, et installer des butées pour les pédales d'accélérateur et de débrayage.
Et pour finir fabrication en contreplaqué de la malle arrière et de son couvercle.

vendredi 2 novembre 2012

FEUX, ECLAIRAGE avants & arrières

C'est terminé les feux avants et arrières ainsi que les clignotants sont opérationnels.
L'éclairage de la plaque d'immatriculation est fixé, il faudra la connecter.
Reste encore un peu d'électricité, avec l'installation des 2 boutons poussoirs, frein & marche arrière pour alimenter les feux arrières, et à l'occasion branchement d'un klaxon.


samedi 20 octobre 2012

Connexions FEUX ARRIERES

Ce Samedi j'ai terminé la connexion électriques des feux arrières. Dimanche repos.
Le weekend prochain ce sera au tour des feux avants avec les tests d'éclairage.

dimanche 7 octobre 2012

BAVETTES arrières & avants

La pose des bavettes est terminée. C'est pas terrible esthétiquement mais cela me protégera en parti des projections de cailloux.
Le prochain weekend je serai aux Sagnettes donc pas de bricolage.
La suite ce sera la connexion des feux avants et arrières avec un essais du commodo.



samedi 6 octobre 2012

PROTECTIONS & BAVETTES arrières

Ce Samedi matin j'ai installé une protection intérieure des feux ainsi qu'une bavette pour allonger un peu les ailes arrières trop courtes à mon gout.



samedi 29 septembre 2012

FEUX Arrières

Entre 2 averses j'ai pu malgré tout fixer les feux arrières.
Coté conducteur : 1 double feu rouge pour l'éclairage et le stop, 1 feu orange pour le clignotant gauche et un feu rouge simple pour l'antibrouillard.
Coté passager : 1 double feu rouge pour l'éclairage et le stop, 1 feu orange pour le clignotant droit et un feu blanc simple pour le recul.
Je pense que l'ordre est respecté, j'ai pris exemple sur mon MX5.
Demain si il ne pleut pas, montage des bavettes avants et arrières pour éviter de prendre des cailloux en pleine tête, car les ailes sont beaucoup trop courtes à mon gout.


samedi 22 septembre 2012

Montage des RETROVISEURS

Apres avoir monté les attaches capot hier, j'ai poser cet après-midi les rétroviseurs droite et gauche.
Je suis assez satisfait du rendu final.

vendredi 21 septembre 2012

Attaches CAPOT

Après 2 achats inadaptés, le choix de 8 ressorts fut le bon.
Je dois remonter et coller les joints de finition en bordure du capot, 4 vis de sécurités  et ce sera parfait.
Prochaine étape le montage des feux arrières nouvellement commandés et certainement plus esthétiques que les anciens.
Ensuite ce sera la terminaison du câblage des phares et des feux.


samedi 8 septembre 2012

Fixation des PHARES

Petite avancé ce Samedi, les phares sont posés, il faudra renforcer les 2 pattes car elles vibrent.
J'ai refait démarrer le V6, sans difficulté, avec la pompe électrique c'est parfait, je l'ai fait chauffer jusqu'au déclenchement du ventilo qui a tourné un petit instant puis c'est arrêté comme il se doit.





samedi 4 août 2012

Sièges SMART

Une petite matinée pour monter les sièges de SMART bien confortable pour mon dos et chauffant si nécessaire, il faudra cependant réaliser la connectique.
Avec les sièges j'ai terminé la fixation et les réglage des harnais de sécurité, reste à serrer 4 rilsans noir pour maintenir la position sur l'arceau.
C'est sympa de pouvoir se remettre en position de conduite dans la 707.
La suite, ce sera l'installation des attaches du capot, dés réception du matériel, pour le moment je vais voir comment fixer les phares, les clignotants et les feux arrières.



vendredi 3 août 2012

Double PLANCHER

Après avoir monter hier les sièges baquets dans la BETA, j'ai repris ce Vendredi les travaux sur la 707 avec la réalisation de 2 double-planchers démontable (aluminium doublé d'une épaisseur de polystyrène) coté chauffeur et passager, vu la chaleur sur Marseille ce sera tout pour aujourd'hui.
J'ai commandé les attaches capots et les joints de finitions.
Demain matin à la fraîche montage définitif des sièges de SMART (chauffants) et des ceintures.


mardi 31 juillet 2012

CAPOT Moteur

Avec l'aide de Xavier on a découpé et mis en forme le capot moteur de la 707.
Reste à fignoler la forme, trouver un joint pour les bordures et 6 crochets de fixations.
Ensuite il faudra réaliser une prise d'air pour cacher le gros filtre à air.



vendredi 20 juillet 2012

HARNAIS de sécurité

Une petite avancée, montage des harnais de sécurité et du volant ABARTH.
La suite ce sera l'installation des sièges de SMART.