Ce Samedi, petit travaux d'ébavurage du nez & des ailes arrières pour une livraison en peinture la semaine prochaine au lycée professionnel Frédéric Mistral de Marseille. J’ai profité du beau temps pour monter & riveter la malle arrière.
Pendant que la troisième couche de mastic du nez seiche, j’en ai profité pour terminer le frein à main. Je l’ai déplacé vers l’avant pour qu’il ne me gène pas au niveau du coude et tombe mieux sous la main. Reste plus qu’à souder 2 écrous inaccessible et je pourrai passer à autre chose : le capot moteur, la cloison pédalier/moteur et le reste … Dés que le nez est terminé, je verrai pour le faire peindre en rouge avec les 4 ailes au lycée professionnel Frédéric MISTRAL de Marseille, si c’est possible vu qu’ils ont déjà la LANCIA BETA.
Né le 2 janvier 1953, retraité, passionné de mécanique depuis toujours, je roule actuellement en Mazda MX5.En 2007 j’ai décidé d’assouvir pleinement ma passion en me lançant, avec mon neveu XAVIER, dans la construction de A à Z d’une modeste réplique de Lotus SEVEN sur base mécanique de Peugeot 604 V6 de 1976. Marseille le 8 Mars 2007 yves.degiovanni@free.fr
Xavier D. Assistant Ingénieur au CNRS dans un laboratoire de neurobiologie, je suis touché par la même passion que mon oncle, la « Mécanique » et plus particulièrement tout ce qui roule avec un moteur. Pratiquant la conception et la réalisation d’ensemble mécanique au sein de mon laboratoire je vais tâcher de donner un coup de main à mon tonton, on ne sera pas trop de deux pour cette aventure qui s’annonce longue mais enrichissante… yoaline@bbox.fr