Prochaine étape, démontage de l'arbre de transmission mais avant il faudra tomber la ligne d'échappement.
Un petit soucis avec EBAY j'attends toujours les 10 rotules type UNIBAL commandées il y a plus de 15 jours en Angleterre.
XAVIER à modifié les trains avant & arrière pour une meilleure position des nouveaux amortisseurs ainsi que le porte moyeu arrière pour l'insertion dans les nouvelles jantes.
1 commentaire:
Bonjour,
Sacré boulot, bravo.
Vous utilisez quoi comme logiciel pour les dessins?
Le pont de 604 OK, fiable, utilisé en auto-cross comme pont AV pour les buggy 4x4.
Mais le moteur! J'aurait porté mon choix sur un V6 plus récent!!!
Encore bravo.
P.S. Que comptez-vous faire du 1600cc Kent?
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