Sonde LAMBDA

Le week-end prochain pas de 707, je serai avec Xavier aux Sagnettes pour un peu de maçonnerie.

Prochain achat ceci :

http://www.vpracing.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=inno0040&type=29&code_lg=lg_fr&num=41

Pour me permettre de régler au mieux la richesse des 2 carburateurs triples corps, on en est pas encore là, mais vu que je dois faire les 2 tuyaux d'échappement et donc souder les 2 prises pour les sondes lambda, je pense passer commande rapidement. En ce qui concerne la synchronisation ce sera fait à l'ancienne : avec une durite rempli d'huile.

Planche de bord (suite)

Voila c'est fait, la planche de bord est fixée.

Vue générale & vue coté chauffeur.

Planche de bord (suite)

Un excellant travail de Xavier sur le table de bord de la 707.
Vous pouvez voir la différence entre l’origine sur la 604 et la transformation pour la 707.
Demain montage du tableau de bord sur la 707.

Tubulure de refroidissement

Ce Mercredi midi j’ai pu faire braser la tubulure de refroidissement de la pipe d’admission.Je remercie une fois encore Michel pour son talent de soudeur.
A Samedi pour la suite.

Planche de bord (suite)

Ce Samedi j’ai travaillé sur la tuyauterie de refroidissement du collecteur d’admission & du radiateur d’eau, brasure des tuyaux de cuivre dans la semaine prochaine.
Xavier à réalisé en CN un prototype pour le tableau de bord de 604, reste à l'usiner sur le tableau de bord définitif.

D’autre part il faudra faire aussi les 6 cornets manquant de TAGORA.
Commande dans la semaine de 6 joint toriques pour le collecteur d’admission, 2 bobines de 604, 1 filtre à huile 604, 1 filtre à air de TAGORA et diverses durites. Je recherche 2 durites de 42mm de diamètre intérieur (40 à 44mm) à 90° ou mieux 135°.

Planche de bord & Boite à air

Ce Dimanche malgré le temps incertain et entre 2 gouttes de pluies, j’ai pu réaliser la planche de bord en aluminium de 2mm. Xavier de retour de congé est passé pour voir si il est possible de réaliser à la CN les différents alésages des compteur, compte-tours, montre, jauge d’essence, température et les différents voyants du bloc de la 604.
J’ai aussi terminé la boite à air en partant de celle de la TAGORA.
Quelques photos des dernières modifications.