Le sigle 707 a été soudé sur la calandre, il faudra la positionner à l’intérieur du nez.
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CONCEPTION et REALISATION d'une réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604 V6
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.
La Lotus SEVEN à réaliser
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Chaudronnerie & Usinage
Société ARNOUX
241 avenue du Mistral
ZI les Paluds
13400 Aubagne
Tél. 04 42 04 84 70
Site http://www.arnoux-industrie.eu/entreprise-constructeur,fr.htm
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Pneumatiques & Réglages
CHIVALIER Pneus - POINT S
13 av. des Goums
ZI de Saint Mitre
13400 Aubagne
Tél. 04 42 03 29 33
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Spécialiste Carburation
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M. Christian XIBERRAS
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Durite AVIATION
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Tél. 04 42 89 85 70
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Peinture EPOXY
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ZI les CADESTEAUX
AVENUE AMEDEO AVOGADRO
13127 VITROLLES
Tél. : 09 53 64 88 52
Fax : 04 42 78 74 19
http://www.grenaillage-thermolaquage-vitrolles.com/index.php
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Pièces PEUGEOT
Pour des pièces d'anciennes Peugeot
http://www.serie04.com/
Boulonnerie & Visserie
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Yves D.
Né le 2 janvier 1953, retraité, passionné de mécanique depuis toujours, je roule actuellement en Mazda MX5.En 2007 j’ai décidé d’assouvir pleinement ma passion en me lançant, avec mon neveu XAVIER, dans la construction de A à Z d’une modeste réplique de Lotus SEVEN sur base mécanique de Peugeot 604 V6 de 1976.
Marseille le 8 Mars 2007
yves.degiovanni@free.fr
Né le 2 janvier 1953, retraité, passionné de mécanique depuis toujours, je roule actuellement en Mazda MX5.En 2007 j’ai décidé d’assouvir pleinement ma passion en me lançant, avec mon neveu XAVIER, dans la construction de A à Z d’une modeste réplique de Lotus SEVEN sur base mécanique de Peugeot 604 V6 de 1976.
Marseille le 8 Mars 2007
yves.degiovanni@free.fr
Xavier D.
Assistant Ingénieur au CNRS dans un laboratoire de neurobiologie, je suis touché par la même passion que mon oncle, la « Mécanique » et plus particulièrement tout ce qui roule avec un moteur. Pratiquant la conception et la réalisation d’ensemble mécanique au sein de mon laboratoire je vais tâcher de donner un coup de main à mon tonton, on ne sera pas trop de deux pour cette aventure qui s’annonce longue mais enrichissante…
yoaline@bbox.fr
Assistant Ingénieur au CNRS dans un laboratoire de neurobiologie, je suis touché par la même passion que mon oncle, la « Mécanique » et plus particulièrement tout ce qui roule avec un moteur. Pratiquant la conception et la réalisation d’ensemble mécanique au sein de mon laboratoire je vais tâcher de donner un coup de main à mon tonton, on ne sera pas trop de deux pour cette aventure qui s’annonce longue mais enrichissante…
yoaline@bbox.fr
4 commentaires:
Tu sais qu'elle en jette un max ta voiture mon tonton ?
Salut,
Moi je la trouve pas très jolie, mais l'essentiel c'est quelle fonctionne correctement et que je puisses bientôt m'en servir.
A+
Yves D.
Oui, je suis d'accord qu'elle est moins bien proporitonnee qu'une veritable seven : elle manque un peu de finesse.
Mais elle a neanmoins un look super sympa, on voit bien que c'est du fait main, mais ca fait son charme.
Et franchement, j'aurai pas cru qu'il soit possible d'arriver a ca lors de sa premiere creation ! Parce que mine de rien, l'assemblage est tres propre.
Tout ca pour dire, t'inquiete pas, je vais surement avoir besoin d'ue voiture, j'accepte de t'en debarasser. :D
Bravo, féloch c'est du beau travail. Assemale très propre et premier roulage sans histoire ! effectivement la ligne est moins homogène que la Seven. Néanmoins, la S4 avait aussi un look spécial !
Samuel
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