Vidange : circuit d'eau, huile de boite et huile moteur
Débranché : câble d'accélérateur et starter, arrivée d'essence, feux de recul, compteur, alternateur, démarreur, sonde température eau et huile, sonde de pression d'huile, durite d'eau ...
Reste à désaccoupler le nez de boite/arbre de transmission ainsi que les supports moteur.
Démontage terminé. Le moteur/boite sera bientôt hors du châssis avec l'aide de Xavier.
Démontage terminé. Le moteur/boite sera bientôt hors du châssis avec l'aide de Xavier.
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